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今年9月,德意志银行分析师EdisonYu称肖鹏汽车、威来汽车、理想汽车、魏玛汽车为“FabFour”。在资金雄厚的大型科技巨头和地方政府的支持下,这四家新兴汽车厂商希望颠覆传统汽车产业。
艾迪生于在今天的报告中说,四家汽车制造企业正在按部就班地执行既定计划,业绩良好。艾迪森于也表示,这些汽车厂商和特斯拉一起,越来越注定要征服中国的汽车市场。
艾迪生于认为,电动汽车“世界新秩序”将会出现“多重赢家”。出于这个原因,德意志银行给肖鹏汽车的初始评级为“买入”,目标价格为58美元。昨天,肖鹏汽车以每股49.49美元收盘,上涨4.92%。
相比之下,大和证券(DaiwaSecurities)分析师凯尔温劳(kelvinlau)周一给肖鹏的初始评级为“卖出”,将目标价定为32美元。
刘凯文预测2023年肖鹏汽车将盈利,但需要指出的是,自11月份以来,肖鹏汽车股价上涨约135%,导致该股当前股价偏离其实际价值。
大和证券认为,2021年中国新能源汽车市场竞争有望加剧,而肖鹏汽车“缺乏竞争优势”。
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